2014年端午巴朗之行

行程计划:
D1 成都-都江堰-映秀-卧龙 160KM
D2 卧龙-邓生-巴郎垭口-返回卧龙 120KM 含34公里爬山路段
D3 卧龙原路-成都 160KM



先上个线路图:

DAY -2 周四,出发前两天

跟天坑说好今天晚上帮我调车,下班刚到家就立马把车骑到天坑家去,两人吃了碗炒饭,然后调车+吹牛到11点。。匆匆忙忙的告别回家,收拾行李。

DAY -1 周五,出发前一天

晚上朋友生日聚会,今天骑车去上班,不得不说,比公交快多了,到公司刚好8点;不爽的是要穿着锁鞋上班,因为明天就要出发了,担心吃坏肚子;导致我看着满满一桌子菜我不敢吃,最后吃了点苦瓜喝了三大碗佛坑煮的稀饭收工。回家都快12点了,再次检查了行李,确认没有遗漏后,才安心入睡。

DAY +1 周六,出发的第一天

定的凌晨5点的闹钟,洗漱完毕后,在吃饼干的时候看到艳阳天在讨论组里面说:6点出发,我一看时间,这不5点45了么。。匆匆忙忙的出门,没有早饭也没有吃;一路猛扯,6点15分到的集合点,发现已经有妖妖在等着了,而且发现今天有两队11骑行巴朗,自然的合成一队了~,很久没有背包骑行了,自出发起腰杆就一直痛,完全骑不动的节奏;幸好在IT大道补给点遇到了咪哥的大队伍,重要的是他们有后勤车!!果断把背包放到后勤车上去,全身一下就轻松了,中午直接在映秀吃的饭,下午2点17分出发,然后开始了我终身难忘的烂路,映秀到耿达,30多公里的碎石路,缓上+起伏路,路上不断有大车通过,有时候不得不停下让行,大车一过,起码得等30秒,灰尘散开了才敢走。还有那第二个遂道,没灯就不说了,路基都是坏的。很多路段都不敢上锁骑,樱木就因为没有来得及解锁还摔了一跤,还好没有大碍。期间还遇到打雷下雨。一路上心里想得最多的就是,骑了好远了,还有好远骑完,手机没有信号,定位也不准,只能往前骑。 17点20分,到达耿达,平时最多1个小时的行程今天用了3个小时,当时听骑摩托的朋友说前面没有烂路了,全身一下就有劲了……大概是18点半左右到的卧龙,因为忘记旅馆名字,又在卧龙里面停留了20分钟~,这时得知小灰灰在17点就到卧龙了。。当时后悔为啥没有借个软叉…… 洗澡洗车以及晚上的FB就不表了……

刚到卧龙

DAY +2 周日,出发的第二天

今天强度有点大,我们要在没有补给的情况下独自骑行4480米的巴朗山,据不语说,大概30公里左右,32公里到邓生,邓生到垭口是38公里的上坡,不过还好路面很好。我们面对的问题是高反和补给,前一天晚上我们在花队的指导下,背包装大量的水和食物,加上衣服及修车工具,将近30斤的负重令我们有点吃不消,早上我跟辉色7点20左右从卧龙出发,8点20左右到的巴朗山脚,一路上因为负重和轻微高反完全骑不动,基本靠意志力骑到邓生的;我在路上突发奇想的把包包背带收到最紧,包包的重量全靠双肩承担,一下轻松不少,我让辉色也拉紧的时候,他娃说他包包太大,不得行。我估计他娃郁闷惨……

去邓生的路上,辉色板命的坚持
自娱自乐
到达邓生


在邓生休息到8点45,我跟辉色开始出发了,慢慢的调整呼吸和节奏,按着6-10KH/H的速度慢慢往山上骑。第一次休息是在13.5公里处的那个遂道口,为身体补充食物和水,第二次休息是在离煤矿厂还有3公里左右的地方,大概12点的样子我跟辉色都到了熊猫之巅,我跟辉色都以为到顶了,就在这里拍照,吃烧烤……结果人家告诉我们,到垭口还有6公里的Z字坡。。好吧,来都来了,还是得上到顶是不。时隔半小时我两再次出发 ,然后被花队先秒掉辉色,再秒我,成为当天第一位骑车到顶的。

路上的风景



回头看看走过的路

休息了将近一个小时,我们把能穿在身上的衣服全部都穿在身上准备下山,花队的经验告诉我们最好在16点之前开始下山,别看现在艳阳高照,一会16点左右就要变天了,到时候还不知道是什么天气~ 后面在卧龙听后下山的骑友们说,不但下了爆雨起了雾,还下了冰雹。下山再次验证了“上坡如便秘,下坡如拉稀”这句至理名言,我们下到邓生的时候,辉色就在说,你们看山上已经在起雾了,还有乌云。果然,开始变天了,还好我们下来得早。邓生到卧龙是缓下坡,但是是逆风,有的路段连人车都能吹偏,而且还要担心风把山上的石头吹下来,还好一路有惊无险的到达卧龙。

DAY +3 周一,出发的第三天

可能是昨天太累了,昨天晚上从不打呼噜的我们结果都打呼噜了。。还一个比一个响……

早上还没有下床辉色就在闹着要搭车搭车。。哈哈,他娃昨天晚上喝酒太兴奋,膝盖跟桌沿来了个亲密接触,结果还是被我们成功忽悠的骑车回去, 最后因为拉扯太凶,不得不在都江堰搭车回成都;今天回程是最轻松的了,基本全是下坡,都江堰到成都的IT大道一路以37 8的速度轮流顶风拉到成都~特别感谢花队的麻元支撑我到家~

此文同时发于我的骑行交流网站:http://www.qixingxia.net/forum/view/26